Hoy a las 19:00h enfrente del Bernabeu el alcalde de Madrid dara la salida a los participantes Españoles en el rally, mientras tanto nosotros estaremos haciendo los 500 kma hasta Lisboa, para llegar a tiempo mañana de pasar las siempre tediosas verificaciones, esperemos que este año los gavachos no se pongan muy pesados.

Os ire informando de lo que ocurra segun pueda.

Saludos a todos

04/01/07

Ayer hemos pasado las verificaciones de los dos coches. Al Desert Warrior con el que corre Carlos Rentero tuve que ajustarle unos cablecitos de GPS y del IRITRACK en el momento, pero nada importante, y el Montero DID en el que voy yo las pasó sin ningún problema ya que a los coches de asistencia se les exige menos que a los de los corredores.

Mañana pasaran las asistencia los coches oficiales, pero esos si que no tienen ningun problema, aunq

En principio hoy tenía que ser el día de descanso, pero como eso es muy difícil aquí me ha tocado ordenar y preparar las cosas del camión. Por cierto que nosotros compartimos espacio en el camión con Sanchis, que lleva otro Bowler como el de Rentero y con un par de coches más. El camión es uno de los de Soldados.com que tanto salen por la tele.

Me voy

Bueno chicos pues esto ya ha empezado, la etapa de ayer fue muy complicada, Carlos Rentero (441) tuvo una serie de problemas que me han tenido arreglando el coche hasta la 1:00 de la mañana, parecía que era el embrague, puesto que patinaba y había tramos de arena que los tenia que hacer en primera reductora. Antes de llegar el coche a Portimao pensaba que tenia que cambiarlo, pero al final parece ser que solo eran unas ramas que se habían metido en la zona del

Bueno amigos aquí estoy en Er Rachidia, con mas frío que en Madrid, incluso con nieve. Esto no es precisamente lo que te imaginas cuando piensas en el Dakar, pero así es.

En la etapa de hoy Carlos a sufrido un atropello por parte de un camión que iba en carrera, por lo visto ante la imposibilidad de poderse apartar puesto que había un pequeño barranco, el camión que no ha podido identificar, le ha adelantado limándole todo el later

Bueno pues después de una buena noche trabajando hasta las 3 de la mañana el coche quedó listo para afrontar la etapa de hoy. En la foto no se aprecia tanto como es el golpe, pero es bastante importante, un amortiguador e incluso una rueda reventada como consecuencia del atropello.

Ahora mismo estoy esperando a que terminen el enlace después de acabar la etapa, pero parece ser que han tenido algunos problemas, creo que han perdido una rueda mientras iban corr

Ayer fue una jornada laboral de esas que hacen época en el Dakar, como consecuencia de haber perdido una rueda tuve que cambiarle un buje al Desert Warrior y acabé cuando estaba amaneciendo, una horita para dormir y otra vez en marcha. Y es que el coche este es un invento muy poco fiable para un piloto privado que no cuenta con una gran asistencia, esta a años luz de la robustez y eficacia que tenia el Mitsubishi Montero.

Para cambiar el buje tuve que sacar todo el

Os mando esta crónica desde un barrizal a unos 200 kilómetros del vivac de Zuerat, estamos atrapados en unas rodadas enormes de todos los camiones que han ido pasando por aquí. Vamos el Montero de asistencia y los 3 camiones del equipo de Tibau de los cuales uno de ellos está atrapado y no puede salir, nosotros podríamos intentar continuar pero es preferible ir todos juntos por lo que nos pueda pasar.

Por otra parte ayer me he fastidiado un dedo al ca

Bueno pues aquí seguimos otro día más. Ayer después de la gran enganchada que tuvimos conseguimos llegar al vivac de Zuerat bastante entrada la noche, y a continuación me tocó mi ración diaria de apretar las tuercas al Desert Warrior. Encontré una tuerca de una de las tirantas a punto de salirse, le quedaban dos hilos de rosca para haberse perdido, y si eso llega a ocurrir hubiera sido una catrástofe que muy problabemente

Bueno amigos, aquí estoy otra vez después de tomar el mal llamado día de descanso, porque para mí no lo ha sido tanto. Tengo que decir que el Desert Warrior ayer no me dio demasiados problemas, y tengo muchas esperanzas en verle llegar al lago rosa, creo que los ajustes hechos en las jornadas anteriores están dando buen resultado.

Ahora mismo, solo uno o dos Desert Warrior oficiales con apoyo de la fabrica continúan en carrera de los siete que s

Aquí seguimos, ahora mismo estamos en Nema.

Rentero ha terminado la etapa en la posición 69 y ya es 83 en la general. Después de no haberle podido asistir ayer por ser la jornada maratón, hoy el coche ha llegado completamente flojo desde los tornillos de las ruedas hasta los grupos, que están goteando aceite. Voy ha tener que soldar los soportes de la barra panhard, y es que han sido dos etapas muy duras en las que los coches han sufrido una barbarida

Esto continúa. Hoy ha sido una etapa bastante corta y por lo que dice Carlos con bastante arena, el coche continua con los problemas de embrague, el caso es que se calienta muchísimo y tengo que cambiar el liquido prácticamente a diario, y es que el latiguillo del hidráulico pasa por uno de los manguitos del agua caliente de la refrigeración y el bombín esta pegado al escape, unido al par que genera el motor de tres litros diesel de BMW de 240CV hace

Pues así es amigos, ya estamos en la recta final del DAKAR 2007 dos etapas más y estaremos si Dios quiere en Dakar.

Como sabéis la etapa de ayer sólo fue un viaje por asfalto con grandes rectas bastante aburrido, sin embargo hoy a sido algo nuevo. Muchos árboles y mucha vegetación, los coches han vuelto con las carrocerías muy dañadas por los golpes, aletas, retrovisores y alguna que otra luna se han ido quedando por el camino. El

Así es chicos mañana afrontamos la última etapa de este Dakar 2007, ya falta muy poquito para poder conseguirlo.

Hoy ha vuelto a ser una etapa con mucha vegetación y nos ha tocado cambiar la luna, pues se ha roto de un golpe. Por lo demás el coche parece no tiene más problemas, las etapas son muy cortas y sin muchas piedras que es lo que peor le sienta.

Ya sabéis lo de Marc Coma, es una auténtica pena, pero el Dakar es as&

Cada vez que hemos hablamos del Rally todo el tiempo pensando en este momento y por fin llegamos a esta soñada ciudad.

Parecía increíble pero hasta aquí hemos llegado con nuestros medios, con esto es con lo que muchos sueñan y muy pocos conseguimos.

Carlos Rentero es la primera vez que termina el Rally. Yo es la segunda, pero hay gente como Manolo Plaza que ha participado 12 veces y creo que es la tercera vez que lo consigue.

Desde aqu&ia

Cuando llegas a casa después de vivir una aventura así no te relajas... te acuestas en tu añorada cama, cierras los ojos y piensas: ¿Qué fallos hemos cometido? ¿Cómo podremos mejorar?...

Ya estamos pensando en lo que vamos a hacer el año que viene y ¡casi ni siquiera hemos aterrizado de nuestra nube africana!

Todos tenemos que pensar en nuevos proyectos, asistencias, etc... pero como se puede apreciar en las fotos algu

Muy pronto en JRX4COMPETICION podréis disfrutar de nuestra galería de fotos particular... lo que no se ha visto en LA2 ni en EUROSPORT .

Permaneced atentos a la página