COLABORACION CON DESERT WARRIOR
Después del buen resultado del equipo privado del Desert Warrior en el último Dakar, nace una nueva idea de apoyo a esta marca en exclusiva para España por JRx4 competicion.
Os mostramos algunos de las unidades disponibles ideales para participar en cualquiera de las pruebas que tienen lugar tanto dentro como fuera de España.
TEST DE PRUEBAS EN EL CIRCUITO
Test de suspensiones, frenos, potencia de motores, equilibrios etc.
CIRCUITO JRX4 COMPETICION
Estamos diseñando y trabajando en un circuito en Guadalajara para hacer entrenamientos y TEST de los vehículos de competición, con los cuales intentaremos sacar lo máximo posible de sus prestaciones con pruebas cronometradas, prueba de suspensiones y motorizaciones. Estamos acondicionando además una parte del circuito para cursos de aprendizaje de conducción 4x4, rescate y extrem.
PREPARACIONES RAID - TRIAL - CAMPEROS
soldaduras el tig mig y aluminio.
chapones, accesorios y piezas mecanizadas.
MODIFICACION DESERT WARRIOR
Estamos trabajando muy a fondo sobre el desert warrior que llevamos a Dakar, mejorando y adaptando el vehiculo a las necesidades de nuestro piloto .
BAJA ALMANZORA
BAJA ALMANZORA
CRONICA DE LA BAJA ALMANZORA
Fue una prueba de las mas duras del campeonato con sorpresas de todo tipo como lider indiscutible de la prueba Termens con su DID en categoria t2, numero 1 de la general y de la copa evo , destacar la cantidad de abandonos en la prueba por su dureza, se mezclaba la orientacion con la estrategia de los pasos como rios trialeras y cauces de rios secos con grandes piedras, solo un 35 % de los participantes consiguieron concluir la prueba.
de nuestros pilotos destacar la carrera de J.MANUEL PANADERO de nuestra escuderia , el cual hizo una inmejorable participacion con el montero did quedando la primera etapa el 14 y en la segunda etapa cuando iba en el puesto nº 4 por delante de muchos participantes estrellas el tubo un problema de fatiga de el volante de motor el cual le dejo sin posibilidades de acabar la prueba, JULIAN VERA con su mazda pick up que en la primera etapa iba 3 de la general se quedo fuera por un fallo en la mecanica delantera , FERNADO SERRANO RH pudo finalizar la prueba a duras penas en traccion trasera , PALACIOS TEAM con el did nuevo lograron concluir una prueba mas en 9º puesto y con el v6 por falllo electrico se quedaron fuera de la prueba , MIGUEL REKENI por problemas de frenos no pudo demostrar lo que el puede hacer , OSCAR FUERTES al encontrar un contratiempo con uno de los participantes se quedo en un puesto no merecido , JORGE LOPEZ con su terrano 3.0 fue por encima de lo que su motor le podia dar una averia mecanica no le dejo seguir .
LA BAJA ALMANZORA
Para empezar JRx4competicion desea la recuperación total y mejora rápida de un compañero del Dakar motero que como todos sabemos el sábado sufrió una caída espectacular de moto en la cual salio despedido dándose con toda la instrumentación de la moto y cayendo en una mala postura. En cuanto aparecieron los equipos médicos decidieron de inmediato evacuar al piloto en helicóptero. Se encuentra en observación para ver como evolucionan sus pulmones encharcados y el problema de costillas y cuando se estabilice se operaran las vertebras; es triste que un piloto español como ISIDRE ESTEVE que tanto ha defendido los puestos españoles en el Dakar y muchas otras pruebas internacionales solo le dediquen los periódicos un pequeño articulo de 10 cm y haya tres páginas dedicadas al fútbol desde aquí deseamos su recuperación total. Un abrazo, compañero.
EMPIEZA LA BAJA ALMANZORA 2007 EN RAMBLAS HUERCAL-OVERA
Gran participación de los equipos españoles en esta prueba:
en la escudería JRx4 COMPETICION
J.MANUEL PANADERO con su Mitsubishi Did
JORGE CON SU TERRANO II PROTO
Llevando la asistencia a los equipos:
Fernando Serrano con su Navara RH
Alejandro Palacios con su Mitsubishi Did
Rafa Palacios con el Mitsubishi 3000 v6
Oscar Fuertes con el Mitsubishi Did
Julian Vera con una Mazda B2500 Pick Up
y Miguel Rekeni con el Toyota HDJ 120
La prueba se realizara los dias 23 24 y 25
El día 23 a las 5:00 empezara la prólogo, el día 24 a las 8:00 empieza la primera prueba puntuable y el domingo 25 a las 8:00 de la mañana terminara con un último tramo de unos 165Km .
Este año han hecho el recorrido por distintas zonas abarcando tramos de terrenos diferentes donde encontraremos arena, trialeras y zonas duras .
Se estrena la Mazda con Julián Vera que es un veterano de las carreras y defenderá su status en esta prueba , por otro lado Oscar Fuertes que coge por primera vez el Mitsubishi Did y intentará llevarse primeras plazas , J. Manuel Panadero que empieza el campeonato en esta prueba con nuevo copiloto, Jorge con el Terrano II que es un experimentado de las carreras con la copa jimny debuta con la escudería JRx4 COMPETICION con muchas ganas , Miguel Rekeny el piloto de quieroserpiloto.com se estrena por su propia cuenta con el mismo coche que hizo la prueba de la Baja España, la familia Palacios que salen de nuevo a concluir una carrera mas en el campeonato, Fernando Serrano del equipo de Road House a por otro punto mas de la copa Navara que finaliza este año .
SERVICIO GRÚA Y RESCATE
Se presta servicio de grúa, rescate y transporte hacia entrenamientos y circuito de TEST. Servicio 24 h
BANCO DE POTENCIA 4x4
Trabajamos con un banco de potencia preparado para vehículos 4x4 en el cual saldrá la verdadera potencia de nuestro vehículo y si realmente ha dado beneficio la potenciación o preparación del vehículo.
CONSULTAR PRECIOS SEGÚN VEHÍCULOS
POTENCIACION DE MOTORES DE TODO TIPO
Trabajamos con centralitas de primeras marcas, utilizando la más apropiada para tu motor, con varias posibilidades de regulación, sin dañar el motor y preparadas para cumplir la normativa euro 4, con la que no tendrás problemas a la hora de pasar la ITV.
PARA VEHÍCULOS DE COMPETICIÓN:
Centralitas de componentes de calidad hechas según las exigencias del vehículo y propietario.
Regulables directamente desde el vehículo o fabricadas para regular todos los parámetros del motor para adaptar el vehículo a cada prueba según la necesidad.
CÓMO SER SOCIO DE LA ESCUDERIA JRx4 COMPETICION
Manda un mail a jrx4competicion@yahoo.es con los siguientes datos:
NOMBRE Y APELLIDOS.
VEHÍCULO : MARCA, MODELO, MOTOR Y PREPARACION .
TIPO DE PRUEBAS QUE TE GUSTARIA PARTICIPAR.
CORREO ELECTRÓNICO Y TELÉFONO DE CONTACTO.
RAZÓN POR LA QUE QUIERES PERTENECER A JRx4 COMPETICIÓN.
COMIENZA LA ESCUDERIA JRx4 COMPETICION A FUNCIONAR
JRx4 COMPETICION inagura las funciones de escuderia de la cual intentara reunir a los socios dedicados al mundo del 4x4 y competiciones del motor para ayudarles y representarles en la mayor partes de las pruebas.
VENTAJAS DE SER SOCIO JRx4
Tendras informacion de las pruebas y eventos de RAID, TRIAL, SLALOM, RALLYSPRINT, etc.
tendras apoyo en las pruebas que realizes tanto tecnico como administrativo.
tendras descuento en la utilizacion del circuito con apoyo logistico y formacion teorico y practico.
tendras descuento en las reparaciones y preparaciones en JRx4 COMPETICION.