ALQUILER LIBRE DE CIRCUITO ,
TEST PARA VEHICULOS PREPARADOS
PRUEBAS DE VEHICULOS COMPETICION
REUNIONES Y QUEDADAS DE GRUPOS
CURSILLOS DE CONDUCCION 4X4 PARA GRUPOS REDUCIDOS .
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OFERTAS PARA GRUPOS Y CLUBS
JORGE LOPEZ CON EL TERRANO II Y COPILOTADO POR MARIANO ATIENZA QUEDAN EN UN NOVENO PUESTO CON UNA PRUEBA DEMASIADO DURA PARA EL COMIENZO DE UN CAMPETONATO CON IDEAS NUEVAS
EJEMPLO : KIT DE FILTROS MITSUBISHI DID 3.200 A 70,00 € DE AIRE, ACEITE Y GAS-OIL UNA REVISION COMPLETA POR 140,00 EUROS MANO DE OBRA Y ACEITE INCLUIDO GULF 10W40 . PARA TODAS LAS MARCAS DE 4X4
JRx4 ESTUBO EN EL CIRCUITO RICARDO TORMO DE CHESTE CON LA COPA MIT JET IMPRESIONANTE LA COMPETENCIA ENTRE LOS 17 EQUIPOS PARTICIPANTES
COMIENZA EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RAIDS CON LA PRUEBA EN ALMERIA DE ( RAID HUERCAL-OVERA )
SERA UN CAMPEONATO DISTINTO HASTA EL MOMENTO
SUSPENSIONES GARANTIZADAS CON OFERTAS DE LANZAMIENTO DE UNA DE LAS MEJORES SUSPENSIONES QUE HAY HASTA EL MOMENTO PARA VEHICULOS DE COMPETICION Y AHORA TAMBIEN VEHICULOS DE SERIE TOTALMENTE ADAPTADAS .
TOYOTA LAND CRUISER
MITSUBISHI MONTERO CK
NISSAN NAVARA
TOYOTA HILUX
A UN PRECIO MUY COMPETITIVO.
COMIENZAN LAS PRUEBAS PARA LA PREPARACION DE UN BMW X5 PARA RAIDS GASOLINA
PRUEBAS EXTREMAS PARA DETALLAR Y COMENZAR A TRABAJAR SOBRE UN COCHE PARA HACERLE FIABLE EN LOS RAIDS
SUSPENSIONES, REFUERZOS, ELIMINACION DE ELECTRONICA, JAULAS ANTIVUELCO, ETC
YA ESTAN EMBARCADOS Y VERIFICADOS LOS VEHICULOS QUE VAN A CORRER . VERIFICACIONES FACILES PARA TODOS LOS PARTICIPANTES A FALTA DE LAS PRIMERAS MARCAS QUE PASARAN VERIFICACIONES EN EL DESTINO AL QUE VIAJAN EN UN AVION DE CARGA .
MOTOR V8 DIESEL CON DOS TURBOS DE BAJA Y DOS DE ALTA
LA PERFECCION DE LA INGIENERIA EN LA COMPETICION
CON UN TERRENO DURO Y CON BARRO DE DIFICIL INTEGRACION PARA LOS NEUMATICOS Y SUSPENSIONES JORGE LOPEZ ALCANZA UN BUEN PUESTO EN LA GENERAL
Carmelo Navarro destaca sobre su participación: “Ya queda muy poco para que comience la Sáhara Aventura. Estamos trabajando con dos vehículos y entrenando al máximo para que nada falle. Nuestro objetivo es luchar por la victoria entre los vehículos de serie, por lo que la fiabilidad mecánica y la coordinación serán fundamentales. Creo que estamos preparados para esta edición de la prueba de orientación más importante a nivel nacional, y esperamos cumplir con nuestro objetivo en el mes de diciembre.”
Alfredo Quevedo, navegante del primer vehículo, destaca: “Este año tenemos un equipo compensado y competitivo, donde se mezcla la veteranía en la navegación y la velocidad en los conductores. Nos encontramos entrenando para perfeccionar aún más la navegación y probar de paso la robustez de los vehículos, ya que es un proyecto ambicioso para nosotros.”
LA ESPERADA PRUEBA DE MUCHOS VETERANOS ES LA MONTES DE CUENCA LA CUAL YA TIENE FECHA 18 Y 19 DE OCTUBRE
Primera prueba del campeonato de españa de raid realizadas en la zona centro, en la localidad de burgos tienen todo preparado para los 36 incritos que realizaran el sabado 20 de septiembre las verificaciones y la etapa prologo y el domingo 21 de septiembre los tramos cronometrados de la prueba que seran dos de 200 km cada uno .
Un incendio en un bosque por el cual pasaba la prueba hizo parar un cp y con el descontrol de los tiempos se perjudico al piloto madrileño en perder segundos contra sus rivales en los cuales los tiempos estaban muy ajustados, la prueba final se concluyo con PERTERHANSEL como vencedor del rally .
La prueba más esperada por muchos españoles sale de Alcañiz llegando a tierras de Zaragoza.
Este año ha sido una Baja un tanto extraña (será la crisis).
Mayor numero de incritos extranjeros y pocos españoles inscritos, esto cada vez más internacional y más profesional, todo a base de precios elevados, equipos oficiales y grandes marcas.
Jorge López y Mariano Atienza participaron con el vehículo de alquiler MITSUBISHI MONTERO JRx4 COMPETICION con el cual concluyeron la prueba con más kilometros del Campeonato de España y por delante de muchos equipos con grandes respaldos .
EFE Latino
Posted: 2008-05-27 13:16:06
Lisboa, 27 may (EFE).- La empresa organizadora de la salida del rally Lisboa-Dakar presentó hoy el Pax Rally, que se celebrará en Portugal entre el 10 y 14 de septiembre próximo y contará con la presencia de los principales equipos y pilotos de este deporte.
"En el Pax Rally estarán los principales equipos de raids, como Volkswagen o Mitsubishi, que traerán a sus mejores pilotos. Eso es lo que nos han prometido", dijo a Efe el director de la organización, el portugués Joao Lagos.
El director de esta empresa, que también organiza el Abierto de Estoril de tenis o la Vuelta Ciclista a Portugal, entre otras competiciones, dijo que espera que "todo vuelva a la normalidad" y el Dakar pueda volver a África lo antes posible.
"Creo que el Dakar regresará a África en dos años y esperamos que la salida se pueda realizar nuevamente en Lisboa", aseguró.
El Pax Rally, que unirá Lisboa y Portimao, tendrá cerca de 2.000 kilómetros, 1.000 de los cuales serán pruebas especiales de clasificación.
En cada una de las cinco etapas se disputará una especial, en las que la organización destaca la variedad de los tipos de superficie y terreno.
La primer etapa tendrá su salida en Lisboa y concluirá en Castelo Branco, y se desarrollará en medio de un terreno montañoso y con un recorrido sinuoso de 220 kilómetros de especial y otros 150 de conexión.
La segunda etapa contará con 450 kilómetros, de los que 230 serán cronometrados, mientras que la tercera es igual al recorrido previsto para la primera etapa del Lisboa-Dakar 2008, con 240 kilómetros entre la salida y la meta, de los 190 corresponden a la especial.
La etapa más larga del Pax Rally será la cuarta, con 500 kilómetros, de los que en 290 se tomarán los tiempos de los participantes y en los que se probablemente se decidirá la clasificación final.
La última jornada de la prueba portuguesa, con salida y llegada en Portimao, coincidirá con el recorrido preparado para la segunda especial del Lisboa-Dakar de 2008.
El español Carlos Sainz (Volkswagen) ganó en abril pasado el Rally Centroeuropeo, la primera prueba de los Dakar Series, concepto creado como alternativa al anulado Dakar 2008 y que tiene como objetivo reagrupa varias carreras de rally todo terreno. EFE
Dado la gran experiencia que en JRX4 tenemos en los Monteros DID, me han pedido que le haga unos arreglillos a este nuevo EVO DID por que parece que esta gente de los ojos rasgados solo saben de los gasolina.
Casi somos campeones o al menos asi es como nos sentimos despues de haber sido nada mas y nada menos que los segundos Españoles clasificados detras de Carlos Sainz que encima ha sido el ganador. Parece increible que un modesto equipo con un presupuesto ajustadisimo haya conseguido llegar tan arriba. Nos ha felicitado todo el mundo y en la general hemos quedado el 27 por delante de pilotos y equipos de la talla de Nani Roma. Carlos Rentero y Jose Manuel han hecho un trabajo excelente, enhorabuena.
Efectivamente volar vuelan, lo que no hacen tan bien es aterrizar